兰新客专通车十周年在即 车组人员保障列车平稳运行

发布日期：2024-11-18 17:38    点击次数：158

11月14日，兰新客专通车十周年在即，记者于青海西宁站踏上D2736次动车组列车。2014年12月26日，兰（州）新（疆）客专正式开通运行，这是青藏高原的首条高速铁路。东起甘肃兰州，经青海西宁，终至新疆乌鲁木齐，全长1786公里，兰新客专是我国“八纵八横”高铁网陆桥通道的重要组成部分，也是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路。图为发车前随车机械师检查车辆情况。中新社记者 薛蒂 摄

11月14日，兰新客专通车十周年在即，记者于青海西宁站踏上D2736次动车组列车。2014年12月26日，兰（州）新（疆）客专正式开通运行，这是青藏高原的首条高速铁路。东起甘肃兰州，经青海西宁，终至新疆乌鲁木齐，全长1786公里，兰新客专是我国“八纵八横”高铁网陆桥通道的重要组成部分，也是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路。图为随车机械师在列车出发前检查。中新社记者 薛蒂 摄

11月14日，兰新客专通车十周年在即，记者于青海西宁站踏上D2736次动车组列车。2014年12月26日，兰（州）新（疆）客专正式开通运行，这是青藏高原的首条高速铁路。东起甘肃兰州，经青海西宁，终至新疆乌鲁木齐，全长1786公里，兰新客专是我国“八纵八横”高铁网陆桥通道的重要组成部分，也是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路。图为列车驾驶员驾驶列车。中新社记者 薛蒂 摄

11月14日，兰新客专通车十周年在即，记者于青海西宁站踏上D2736次动车组列车。2014年12月26日，兰（州）新（疆）客专正式开通运行，这是青藏高原的首条高速铁路。东起甘肃兰州，经青海西宁，终至新疆乌鲁木齐，全长1786公里，兰新客专是我国“八纵八横”高铁网陆桥通道的重要组成部分，也是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路。图为列车乘务人员做出发前准备。中新社记者 薛蒂 摄

11月14日，兰新客专通车十周年在即，记者于青海西宁站踏上D2736次动车组列车。2014年12月26日，兰（州）新（疆）客专正式开通运行，这是青藏高原的首条高速铁路。东起甘肃兰州，经青海西宁，终至新疆乌鲁木齐，全长1786公里，兰新客专是我国“八纵八横”高铁网陆桥通道的重要组成部分，也是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路。图为列车长向携带儿童的旅客宣传乘车安全知识。中新社记者 薛蒂 摄

11月14日，兰新客专通车十周年在即，记者于青海西宁站踏上D2736次动车组列车。2014年12月26日，兰（州）新（疆）客专正式开通运行，这是青藏高原的首条高速铁路。东起甘肃兰州，经青海西宁，终至新疆乌鲁木齐，全长1786公里，兰新客专是我国“八纵八横”高铁网陆桥通道的重要组成部分，也是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路。图为乘务人员给旅客示范耳鸣操。中新社记者 薛蒂 摄

11月14日，兰新客专通车十周年在即，记者于青海西宁站踏上D2736次动车组列车。2014年12月26日，兰（州）新（疆）客专正式开通运行，这是青藏高原的首条高速铁路。东起甘肃兰州，经青海西宁，终至新疆乌鲁木齐，全长1786公里，兰新客专是我国“八纵八横”高铁网陆桥通道的重要组成部分，也是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路。图为车组乘务员在工作中。中新社记者 薛蒂 摄

11月14日，兰新客专通车十周年在即，记者于青海西宁站踏上D2736次动车组列车。2014年12月26日，兰（州）新（疆）客专正式开通运行，这是青藏高原的首条高速铁路。东起甘肃兰州，经青海西宁，终至新疆乌鲁木齐，全长1786公里，兰新客专是我国“八纵八横”高铁网陆桥通道的重要组成部分，也是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路。图为乘务员开车后调整旅客行李。中新社记者 薛蒂 摄

11月14日，兰新客专通车十周年在即，记者于青海西宁站踏上D2736次动车组列车。2014年12月26日，兰（州）新（疆）客专正式开通运行，这是青藏高原的首条高速铁路。东起甘肃兰州，经青海西宁，终至新疆乌鲁木齐，全长1786公里，兰新客专是我国“八纵八横”高铁网陆桥通道的重要组成部分，也是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路。图为随车机械师检查车辆情况。中新社记者 薛蒂 摄

11月14日，兰新客专通车十周年在即，记者于青海西宁站踏上D2736次动车组列车。2014年12月26日，兰（州）新（疆）客专正式开通运行，这是青藏高原的首条高速铁路。东起甘肃兰州，经青海西宁，终至新疆乌鲁木齐，全长1786公里，兰新客专是我国“八纵八横”高铁网陆桥通道的重要组成部分，也是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路。图为列车三乘人员（乘务长、乘警长、随车机械师）检查车内餐吧电气设备。中新社记者 薛蒂 摄

11月14日，兰新客专通车十周年在即，记者于青海西宁站踏上D2736次动车组列车。2014年12月26日，兰（州）新（疆）客专正式开通运行，这是青藏高原的首条高速铁路。东起甘肃兰州，经青海西宁，终至新疆乌鲁木齐，全长1786公里，兰新客专是我国“八纵八横”高铁网陆桥通道的重要组成部分，也是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路。图为列车长与乘警长始发前检查消防器材。中新社记者 薛蒂 摄

11月14日，兰新客专通车十周年在即，记者于青海西宁站踏上D2736次动车组列车。2014年12月26日，兰（州）新（疆）客专正式开通运行，这是青藏高原的首条高速铁路。东起甘肃兰州，经青海西宁，终至新疆乌鲁木齐，全长1786公里，兰新客专是我国“八纵八横”高铁网陆桥通道的重要组成部分，也是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路。图为动车组司机检查QCA柜。中新社记者 薛蒂 摄

11月14日，兰新客专通车十周年在即，记者于青海西宁站踏上D2736次动车组列车。2014年12月26日，兰（州）新（疆）客专正式开通运行，这是青藏高原的首条高速铁路。东起甘肃兰州，经青海西宁，终至新疆乌鲁木齐，全长1786公里，兰新客专是我国“八纵八横”高铁网陆桥通道的重要组成部分，也是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路。图为乘务人员到站立岗。中新社记者 薛蒂 摄

11月14日，兰新客专通车十周年在即，记者于青海西宁站踏上D2736次动车组列车。2014年12月26日，兰（州）新（疆）客专正式开通运行，这是青藏高原的首条高速铁路。东起甘肃兰州，经青海西宁，终至新疆乌鲁木齐，全长1786公里，兰新客专是我国“八纵八横”高铁网陆桥通道的重要组成部分，也是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路。图为列车长在发车前与车站值班员确认旅客乘降情况。中新社记者 薛蒂 摄

11月14日，兰新客专通车十周年在即，记者于青海西宁站踏上D2736次动车组列车。2014年12月26日，兰（州）新（疆）客专正式开通运行，这是青藏高原的首条高速铁路。东起甘肃兰州，经青海西宁，终至新疆乌鲁木齐，全长1786公里，兰新客专是我国“八纵八横”高铁网陆桥通道的重要组成部分，也是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路。图为乘务人员与旅客交谈。中新社记者 薛蒂 摄